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资料图:中中原人民共和国遥感无人驾驶飞机

据该款无人驾驶飞机研发公司的长官、北师范大学极地斟酌大旨长官程晓介绍,本次拍片无人驾驶飞机经过一时辰飞行获得350余幅遥感图片后着陆,图片品质黑白分明。

《中夏族民共和国科学报》 (2014-01-21 第4版 综合)

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世界报新加坡1月19日电中中原人民共和国最新遥感无人驾驶飞机“极鹰2号”18日在南极GreatWall站成功首飞。至此,中夏族民共和国极地遥感无人驾驶飞机已落成满含北极斯瓦尔巴群岛和东南极尼科西亚站在内的二种区别极区情形中的成功飞行。

本报讯
正在实践中中原人民共和国第二18遍南极科考任务的风行遥感无人驾驶飞机“极鹰2号”10月30日成事首飞,实现南极GreatWall站区域植被和动物航拍侦察。

神州新式遥感无人机“极鹰”2号二八日在南极“GreatWall”站成功首飞。至此,中夏族民共和国极地遥感无人驾驶飞机已落实包蕴北极斯瓦尔巴群岛和西北极“包头”站在内的3种差森松尼区情形中的成功飞行。
据介绍,本次执飞的“极鹰”2号是北师范大学最新研究开发的无人机。它以锂电瓶为重力,单次作业时间约一钟头,噪音小、污染少、作业功效高,飞行高度最高可达1500米,能便捷完毕大范围遥感拍录工作。
据该款无人驾驶飞机研究开发团队的领导、北师范大学极地切磋中央领导程晓介绍,此番拍录无人驾驶飞机经过一钟头飞行取得350余幅遥感图片后着陆。图片品质不行显然。由于“GreatWall”站位于南极法尔兹半岛,周边为深海,该区域天气变化,多数日子阴云密布。遥感卫星已多年未拍戏到“GreatWall”站的不可磨灭印象。此番拍录体现了不可磨灭的“GreatWall”站,饱含综合楼、油罐、码头、集装箱、车辆等。
中中原人民共和国中国中国科学技术大学学遥感与数字地球斟酌所遥感科学国家首要实验室副研讨员黄华兵表示,如今有手艺选择Mini固定翼无人驾驶飞机在极地开展遥感作业的唯有美国、东瀛、挪威和华夏,其余国家用的都是微型无人驾驶飞机或操作简易的旋翼型无人驾驶飞机。
据介绍,中国极地遥感无人驾驶飞机机型完全,且已做到了八种不相同极区境遇的中标飞行,具有了应付极区复杂情状产生职责的实力。
此番“极鹰”2号还完了了对企鹅岛的航空拍戏职责。位于“GreatWall”站以东的企鹅岛由于面积一点都不小,高分辨率航拍需求几个航空线往来作业能力完整覆盖。而这一次利用无人驾驶飞机进行拍戏,一钟头的航次内就兑现了覆盖。
本次拍录不止标准地领收取区域内企鹅、贼鸥、雪燕等动物数量以及植被景况,还第叁次正确评估企鹅岛地区的大棚气体排泄总数,为切磋全世界变暖对极地的影响提供了援助。
故事,该型飞机是第三次在极地开展作业。2016年十一月其曾经在北极多瑙河站完结了新奥尔松地区冰川三维图绘制职业。

据介绍,中国极地遥感无人驾驶飞机机型完全,且已成功了二种区别极区情形的打响飞行,拥有了应付极区复杂条件变成职责的实力。

“极鹰2号”第贰遍航空拍戏南极GreatWall站

此番拍录不止标准地领到出区域内企鹅、贼鸥、雪燕等动物数量以及植被情状,还第三遍准确评估企鹅岛地区的大棚气体排泄总数,为研商环球变暖对极地的震慑提供了支撑。

“极鹰2号”是北京师范高校新型研究开发的无人驾驶飞机,该机型以锂电瓶为动力,单次作业时间约1小时,飞行高度最高可达1500米。

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