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11月9日,就在俄罗丝全国庆祝伟David国战役胜利67周年的胜利日之际,一架俄罗丝苏霍伊超级喷气式飞机(Sukhoi
SuperJet-100,简称SSJ-100)在印度尼西亚拓表言传身教飞行时,撞上Sara克山坠毁。

  • 名称:苏霍伊“一级喷机-100”支线客机
  • 首飞时间:2008年形成首飞
  • 服兵役时间:2013年七月二日
  • 研发单位:苏霍伊公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 内燃机数据:双发
  • 关注度:(5分)

图:苏霍伊SSJ-100飞机

基于俄国和印度尼西亚传播媒介发表的新闻,飞机上共有四十几个人,个中8人为俄罗丝机组成员。事故源委正在当下考查之中。

SSJ 100–75

二〇一四年一月7日音信:在本届珠中国人民解放军海军航空兵展上,苏霍伊民用飞机企业第二回携其SSJ-100客机参加展览,向神州观者举办体现。

SSJ:俄罗斯中国民用航空公司客机的愿意

技能数据

  • 机长:26.44米
  • 翼展:27.8米
  • 机高:10.28米
  • 发动机:PowerJet SaM146
  • 最大起飞重量:38,820千克

据苏霍伊民用飞机公司公共关系部市长阿莱克桑德r
Yarovoy介绍,SSJ-100飞机是新一代支线客机,在不一致客舱布局下可搭载75-103名司乘人士。如今苏霍伊已经付诸84架SSJ-100飞机投入运行,运营商布满俄罗丝、南美洲、拉丁美洲以及南美洲,超越150多个飞机场有SSJ-100飞机的营业。

必然,前苏维埃社会主义共和国联盟持有蓬勃的民用飞机创建体系,图波列夫、雅克和伊柳申等设计局均安顿和生育过多少众多、在即刻看来品质特出的中国民用航空公司客机,举个例子图-154、雅克-42和伊尔-96等飞机。但随着苏维埃社会主义共和国联盟的分崩离析,俄罗丝持续的民用航空创制业却已经陷于了行将灭亡的境地。

属性数据

  • 最大飞行速度:870海里每小时
  • 最大航程:2,900千米

  苏霍伊“一级喷机-100”支线客机(Sukhoi Superjet
100/SSJ-100)是俄罗丝第一种按西方适助航标识准设计的民用飞机。SSJ-100此前,俄罗丝唯有伊尔-96M/T一种飞行器获得过United StatesFAA的FAHaval25型号证书。SSJ-100最早期被取名称为CR-VWranglerJ(Russian
Regional
Jet),该机从一起始就把对象瞄准了言语市集,猜想累计划生育产的800架的伍分一将用于出口。为此,领导这一个类型的苏霍伊公司在波音民用飞机公司的佑助下在研制和生育中引进了好些天堂管理思想。该机型将替代俄国内现役的图-134客机,并将参预环球支线客机市镇的竞争。该机型被认为是与加拿大庞BuddyC昂CoraJ类别、巴西北京航空航天天津大学学学空公司空工业公司E连串以及中华夏族民共和国际商业信贷银行飞的APRADOJ21相竞争的制品。

SSJ-100支线客机型有2个本子,其一为航程2000英里,其二为远程版,航程能够直达4500英里。

3000年,此前特意从事军用飞机创建的苏霍伊公司创设民用飞机成立公司:苏霍伊民用飞机集团(Sukhoi
Civil Aircraft
Company),其意在设计和生产新一代的俄罗丝民用飞机,首先是中等射程干线飞机,以代表老的图-134和雅克-42飞行器。二零零三年,公司聘请Boeing为顾问进行研究开发。

结构天性型号衍生和变化

Aleksandr
Yarovoy先生称,近10年来欧洲地区支线航空发展快捷,而中华是拉动提高的引擎。起先评估价值,中华夏族民共和国支线市集的年拉长率到达6%-7%。“中华夏族民共和国客商对于飞机的经济性及恬适性须求非常高,SSJ-100飞机的性状符合中夏族民共和国地方的商海景况,能更为帮扶推动支线航空的上进,由此对于中华夏族民共和国市镇SSJ-100飞机的潜力巨大。”

2002年7月,苏霍伊民用飞机公司在俄罗斯航空署实行的地区支线飞机竞争投标中获胜,获得1.2亿英镑预算支持。随后,鲜明使用法兰西Snecma和俄罗丝Saturn设计局的SaM146引擎。

组织特征

“SSJ-100”支线客机由俄罗丝苏霍伊公司的子公司——苏霍伊民用飞机公司研制生产,分为基本型和远程型,有60座、75座和95座布局,在那之中95座基本型的宏图起飞重量为45吨,航程4590英里,最大巡航中度10200米,最大巡航速度0.78马赫(英文名:mǎ hè)(飞机在氛围中移动的快慢与声速的比率)。飞机配备由高卢雄鸡斯奈克玛公司和俄罗斯土星商量局一同研制的SaM146斯特林发动机。该内燃机的推力在考试中完成了18600磅(1磅约合0.4536市斤),超越了设计值17400磅。飞机机载电子装置根本由意大利共和国和法兰西共和国有名航空电子装置生产商提供。近期,SSJ-100项目在俄罗丝的竞争对信封富含90座的安-148和120座的图-334,可是苏霍伊公司认为这几个机型很难对其构成威迫,在不久前这么些机型只可以占领独立国家联合体市镇的比较小的一局部,它们不能够满足当代化航空运输的渴求。

她代表,苏霍伊极度尊崇欧市,越发是礼仪之邦,将会再接再砺拉动在中原的宣扬。前段时间一度与多少个飞行集团及飞机租借商城进行推荐和构和。

二零零五年8月,俄罗斯工业署署长阿廖申表示,贰零零柒至2008年预算将为苏霍伊民用飞机公司斥资80亿卢布。之后,集团表示这一门类的总成本达到14亿美元。二〇〇五年7月,俄罗斯航空公司签订公约了购买30架飞机,总额8.2亿欧元的公约。

型号演变

  • 苏霍伊SSJ-100富含SSJ-100-65、SSJ-100-75、SSJ-100-95两种退换。

对于SSJ-100飞机是或不是会推出越来越大型号比如120座以上型号,Aleksandr
Yarovoy先生表示,最近铺面正在张开之中切磋,暂时髦未实际的布置。

二零零七年7月范堡罗航空展览时,苏霍伊公司公布将飞机更名叫SSJ。二〇〇五年十一月,生产出了第一架原型机。二〇〇八年二月16日第叁次在阿穆尔河畔中国共产主义青年团城幸不辱命试飞。2008年开始批量生产。

苏霍伊集团还推出了特意针对运动员设计的“SportJet”。SportJet是为着最大限度的担保运动员的图景,在万米高空帮忙运动员举行练习、恢复生机和休养。客舱被划分为4大区域:运动员磨炼苏醒区域、内置能够监督运动员身体参数的座椅的休憩区、教练员引导区以及团体其余成员区域。

二零一二年6月,SSJ-100飞机得到俄罗丝中国民用航空公司部门揭橥的适航证,七月交付给亚美尼亚航空公司第一架飞机,随后多架飞机交付给俄罗丝航空公司。2011年12月,SSJ-100飞机获得欧洲飞安局的适航证。

另外苏霍伊切实做好公务机产品,SSJ-100超大型公务机。今年7月苏霍伊公司向泰王国交付了2架公务机,作为政坛专机。

实际,称SSJ-100飞机为俄罗丝中国民用航空公司创建业的指望不用为过。这是苏维埃社会主义共和国联盟差异后,俄罗丝首次依据当代化情势设计和生育的第一种中国民用航空公司客机。俄罗丝管辖普京总统曾数拾贰回过问项目张开,并称SSJ-100飞机是全体俄罗丝联邦的事先项目,允许联邦预算为品种实施提供担保。

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